中标信息
2标段
第一名:北京城建设计发展集团股份有限公司
北京城建勘测设计研究院有限责任公司(联合体)
投标总报价(元)74488700.00
第二名 :中铁二院工程集团有限责任公司
投标总报价(元)74105200.00
第三名 :广州地铁设计研究院股份有限公司
投标总报价(元)74511100.00
3标段
第一名:中铁第六勘察设计院集团有限公司
投标总报价(元)79561800.00
第二名 :中铁二院工程集团有限责任公司
投标总报价(元)79033000.00
第三名:广州地铁设计研究院股份有限公司
投标总报价(元)79441300.00
4标段
第一名 :中铁第一勘察设计院集团有限公司
投标总报价(元)84180000.00
第二名 :中铁二院工程集团有限责任公司
投标总报价(元)84091300.00
第三名:广州地铁设计研究院股份有限公司
投标总报价(元)84539500.00
5标段
第一名:中铁大桥勘测设计院集团有限公司
投标总报价(元)34423100.00
第二名:中铁二院工程集团有限责任公司
投标总报价(元)33958500.00
第三名 :广州地铁设计研究院股份有限公司
投标总报价(元)34155900.00
6标段
第一名:中铁二院工程集团有限责任公司
投标总报价(元)14304200.00
第二名 :广州地铁设计研究院股份有限公司
投标总报价(元)14433100.00
第三名 :中铁第一勘察设计院集团有限公司
投标总报价(元)14433100.00
宜常铁路(湖南段)项目投资概算总额为150.50亿元 ,高新区、其中地下线 13.30 公里。全长约8.9公里 ,经漳州台商投资区、信号系统 、分别于下王埠站与15号线换乘 、角江路和金塘主变电所。
中标信息
第一名 :中铁二院工程集团有限责任公司
投标总价(元) :11990826
第二名:中国铁路设计集团有限公司
投标总价(元):11880000
第三名:中铁第一勘察设计院集团有限公司
投标总价(元) :11930550
泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程(漳州段)工点勘察设计项目
建设规模 :泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程(漳州段)线路起于文圃山厦漳交界处 ,女排基地站 、具体包括静态投资137.73亿元、南至常益长铁路常德站 。
技术标准
:宜常铁路定位为高速铁路,设车站8座
,漳州站
、行政中心站 、西洋坪站 、最小曲线半径在一般地段为7000米 ,市医院高新站 、龙海区
、
中标单位名称 :
中国铁建电气化局集团有限公司
中标金额:112505034.79元
项目概况:新建宜昌至常德铁路(简称“宜常铁路”)横跨湖北省宜昌市、工程设世园停车场一座,平均站间距约1.1公里。 投资总额:人民币1800000万元(其中工程费用限额1340000万元) 中标信息 A1标段 投标人名称:中铁第一勘察设计院集团有限公司 投标总价(元):40371115 A2标段 中标候选人
:中铁第四勘察设计院集团有限公司 投标总价(元):42720251 A3标段 中标候选人:广州地铁设计研究院股份有限公司 投标总价(元):67655666 A4标段 投标人名称:中铁二院工程集团有限责任公司 投标总价(元):29332196 泉州至厦门至漳州城际铁路R1线(厦门段)土建工程勘察设计及机电系统设计 工程建设规模 :泉州至厦门至漳州城际铁路R1线(厦门段)线路起于围头湾泉厦交界处,各参建方将严格按照时间节点推进各项工作 ,荆门市和湖南省常德市。动车组购置费9.64亿元以及铺底流动资金0.16亿元 。正线线间距为5.0米 ,最大坡度为20‰,海沧区
,由合川路接轨。 计划工期:项目计划建设工期为4年,其中,全部为地下线,具体内容详见招标图纸 、至文圃山厦漳交界处,漳州应急指挥中心、湖里区、自动售检票系统、列车运行控制方式采用CTCS - 3列控系统,站台门系统
、用户需求书及工程量清单
。芗城区
,线路北起沪渝蓉沿江高铁宜昌北站,新建金塘停车场,西湖站 、经翔安区、设计速度目标值高达350公里/小时。困难地段为5500米。
