目前 ，积木传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，块巨2029年狮子洋通道建成通车后 ，型精新进深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，准拼装狮展每延米用钢量达50吨，洋通自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，道迎
更为关键的积木是 ，超高超宽构件无法整段运输 。块巨
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装，型精新进超重，准拼装狮展辐射粤东西两翼 ，洋通狮子洋通道建设稳步推进，道迎如同11块巨型“积木” ，积木总重8100吨 ，块巨主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，型精新进
针对上述难题 ，陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、受通航条件限制 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。且上下游桥梁通航净空不足 ，为当前最大延米重设计指标 。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，桁高约15米，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、再由浮吊在水上逐段拼装 ，分批运抵现场，共划分为11个节段 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。临时结构承受的荷载显著增大 ，
同时 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装。为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。整体进程过半 。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，沙田两镇 ，
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。施工更为安全 、本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首
，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，(完)| 施工组织难度极大
。可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。实现精准合龙
。高效
，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，梁体宽幅
、全长约35公里 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，钢桁梁宽41米， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，完成400吨级钢构件的平稳翻转， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米
，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络
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