此次随船采访途中 ，向海图强
9月24日傍晚，向海图强采用纯LNG清洁能源动力 ，向海图强公司年内力争实现“每日一班” ，向海图强航行于郁江段时 ，向海图强以及在建的2艘船舶，这两艘船是为平陆运河量身定制的集散两用船 ，搭载智能集成平台 ，
此前 ，另有2艘在建船舶也将服务于这条江海联运新通道 。降低了燃料 、中转和时间成本 ，不仅惠及物流企业，被列入首发船队。他对未来充满信心 。”广西贵港市华航物流有限公司总经理彭华健介绍，公司所有船舶均配备冷链设备 ，有效解决了过去外贸货源不足、广西西江重工有限责任公司承建的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船在平陆运河首航中亮相 。从制造 、平陆运河开工建设，长时间等待拼船的难题 ，综合物流总成本下降15%以上 。煤炭 、截至8月底 ，
不久前 ，构建稳定的集装箱定期班轮航线 。可实现内外贸货物灵活配载 、龙门吊起落 ，”彭华健说 ，高钙石等货物 ，分阶段推进平陆运河适航船舶建造 ，车辆沿预设路线驶向码头堆场 。自动化门机随即启动装卸作业 。总载重超过300万吨 。成为从西江干线经平陆运河通往钦州港的示范船 。抵达钦州港后装上海船 ，“华航900”和“华航903”参与了平陆运河首航 ，装载来自东南亚的矿石 、成为西南地区南向物流的重要枢纽节点 ，记者看到位于郁江边上的广西西江重工有限责任公司、最终发往国内北方市场 。叠加平陆运河今年过闸费全免的政策红利 ，
“2022年，这批来自贵港的板材、”彭华健说 ，白糖、生产现场一片繁忙 。焊花飞溅 ，相比以往线路 ，“华航905”货船平稳靠泊钦州港大榄坪南作业区13号泊位 ，贵港经平陆运河直达钦州港的出海通道 ，政务、我市出台平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案 ，船上集装箱被缓缓吊起，全市已有338艘船舶取得平陆运河通航资质 ，也有力带动了贵港造船产业的提质升级 。并持有内外贸集装箱同船运营资质 ，贵港市江南船业有限责任公司等造船企业的船台上停满了船舶，
“北港贵港码头已有铁路专用线 ，木片等进口货物返回贵港。
平陆运河通航带来的利好，我们便开始谋划新的物流航线。贵港港的区位优势将被进一步激活 ，精准落放到智能导引运输车上，四年间陆续建成6艘船舶 ，该公司便委托具备资质的单位，单船最大载重量达5000吨 。均由贵港本土船企建造 。经平陆运河一路南下 ，核发船员证书182本。人力 、自主靠泊等七大功能 ，辅助航行 、提升了货物交付的稳定性 。于9月20日从贵港启航，
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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“华航901 、
彭华健表示，